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Nous disposons d'une large gamme de pistons pour moteur DIESEL, Français et étranger

Dans les moteurs à essence, c'est une étincelle d'origine électrique et dans les moteurs diesel c'est l'injection du carburant dans l'air hautement comprimé qui amorce la combustion du mélange air-carburant dans la chambre de combustion. Au cours de la combustion, l'énergie chimique du carburant est d'abord transformée en chaleur et pression, puis, par l'intermédiaire des pistons, en énergie mécanique (puissance).

 

Dans les moteurs automobiles modernes, les pistons remplissent les fonctions suivantes:

  • Transmettre les forces des gaz de combustion au vilebrequin
  • Limiter et donner forme à la chambre de combustion
  • Fermer de façon étanche en combinaison avec les segments → La chambre de combustion afin de minimiser le passage de gaz. → Le carter de vilebrequin pour éviter l'entrée d'huile de graissage dans cette dernière.
  • Guider la bielle
  • Transmettre la chaleur de combustion à travers les segments à l'huile de graissage, puis au cylindre

 

Remplissant ces fonctions avec une grande fiabilité et à des coûts très compétitifs, les pistons présentent des caractéristiques excellentes dans les domaines suivants:

  • Résistance à la fatigue
  • Masse réduite au maximum
  • Respect de la température de fonctionnement spécifiée
  • Fonctionnement régulier (bruits, vibrations)
  • Propriétés anti-grippage
  • Faible usure
  • Obtention durable des caractéristiques de fonctionnement du moteur (puissance, couple, consommation d'huile et de carburant, etc.)
  • Réduction des émissions polluantes

Les pistons fabriqués par nos partenaires, diffèrent suivant le principe de fonctionnement du moteur, le type de combustion et la taille. [http://www.motorenteile.mahle.com/eLIZA/app/pdf/fr/piston_terminologie.pdf->Terminologie des Pistons MAHLE]

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